Kvantiteten, alternativen och inmatningsvärdena du väljer kommer automatiskt att skickas med din förfrågan.
tillbakaSända
Tack för din förfrågan, som skickades in. Vi kommer att behandla din förfrågan så snabbt som möjligt.
Stänga
Bednorz-tätningen används särskilt för att säkra TIR-repändar på presenningsbilar, lådbilar, järnvägsvagnar, tankbilar och containrar samt lådor och andra paket. Den är extremt mångsidig
Denna metallbandtätning, utvecklad från vår mångåriga erfarenhet, är gjord av matt galvaniserad stålplåt. Utformningen av tätningen garanterar en hög nivå av säkerhet mot manipulation. Huvudkroppen är gjord i ett stycke, så tätningen kan inte tas isär och återmonteras.
För att stänga böjs remmens ände framåt och den ovala öppningen förs samman med stiftet. Båda delarna av tätningshuvudet måste tryckas ihop tills ett tydligt hörbart "klick"-ljud hörs. När den är stängd kan integriteten kontrolleras genom att flytta tätningstejpen. Stängningen av Bednorz-tätningen lämnar inget utrymme för verktygsspetsar av något slag, det är inte möjligt att öppna tätningen manuellt utan att lämna några spår. Den upphöjda kanten tjänar som extra skydd för den slutna tätningen (se instruktioner för applicering och testning av Bednorz tätning).
Tillsammans med Bednorz-förlängningen, som kan kapas i längdriktningar, kan tätningsöppningar som är så långt ifrån varandra som önskas anslutas; och med sin betydligt mindre bredd och tjocklek kan Bednorz-förlängningen även fungera som en "adapter" om tätningsöppningarna är för små för Bednorz-tätningen.
Som standardidentifiering har Bednorz sigill en bokstav och en på varandra följande 7-siffrig numrering. Om så önskas kan du även embossa en text på upp till 17 tecken (inklusive mellanslag). Alternativt är det möjligt att fästa en streckkod eller DataMatrix-kod med hjälp av lasermärkning.
En sidoskärare krävs för att ta bort tätningen.
Se även nyheter Bednorz sigill – säkerhet omdefinieras