Plomby | FlexiGrip 500 M — standard

FlexiGrip 500 M

Dane techniczne / cechy produktu
Klasyfikacja ISO: wysoki poziom zabezpieczeń
Materiał: aluminium / stal
kolor: blau
Stalowy drut: NPC
Średnica: 5.0 mm
Otwór uszczelniający: 5.5
Długość kabla: 300 mm
Długość całkowita: 335 mm
Oznaczenie standardowe: 1 litera, 6-cyfrowy numer kolejny
Jednostka sprzedaży: 100 piece
Waga: 5.6 kg
Usuwanie plomby: Nożyce do kabli lub nożyce do śrub
Dane techniczne
Kolor
Liczba PU Cena za jednostkę
od1 103,00 €
od5 101,00 €
od10 94,00 €
od30 89,00 €
Cena (bez VAT)103,00 €
Cena (z 19% VAT)122,57 €
czas dostawy: 2-3 dni
Numer artykułu: 3.04.091.D.JASNONIEBIESKI
Przy większych ilościach proszę pytać o cenę!
Złóż zapytanie

Dostępność:w magazynie -1 przedmiot(y)

Uszczelnienie przelotowe FlexiGrip 500 M o wysokim poziomie bezpieczeństwa można stosować na różne sposoby. W szczególności służy do zabezpieczania kontenerów morskich, furgonów, wagonów kolejowych, nadwozi wymiennych i innych dużych kontenerów transportowych.

W przypadku tej przeciąganej plomby mechanizm blokujący znajduje się w korpusie z kolorowego anodyzowanego aluminium. Aby zamknąć FlexiGrip 500 M, stalową linkę należy przełożyć przez otwór znajdujący się w korpusie plomby, tworząc w ten sposób pętlę, którą można regulować w kierunku ciągnięcia. Należy je zawsze dokręcić podczas nakładania plomby.

Dzięki drutowi o grubości 5,0 mm FlexiGrip 500 M spełnia wysokie wymagania bezpieczeństwa. Oprócz uszczelnienia niezwykle mocna stalowa linka zapewnia również mechaniczne zabezpieczenie zamknięcia pojemnika transportowego.

W wersji standardowej FlexiGrip 500 M na korpusie plomby znajduje się litera z 6-cyfrowym kolejnym numerem. Istnieje możliwość personalizacji własnym kodem kreskowym, specjalną sekwencją numerów, logo lub tekstem o długości maksymalnie 15 znaków (patrz zakładka „Indywidualne”). Inne kolory i długości przewodów dostępne są na zamówienie.

Uszczelkę usuwa się za pomocą nożyc do kabli lub noży do śrub. Po przecięciu FlexiGrip 500 M końce drutu zgrzewającego rozkładają się tak, że nie można go już przepchnąć przez otwór w korpusie uszczelnienia (drut NPC).